Hyd×Lled×Uchder(mm) | 1880*700*1060 |
Olwynfa (mm) | 1260 |
Clirio Tir Min (mm) | 230 |
Uchder Sedd (mm) | 890 |
Pŵer Modur | 2000 |
Pŵer Uchafbwynt | 2200 |
Gwefrydd Cyfred | 3A |
Foltedd y Gwefrydd | 110V/220V |
Rhyddhau Cyfredol | 2-3c |
Amser codi tâl | 7 AWR |
Trorc uchaf | 110NM |
Dringo Mwyaf | ≥ 12° |
Manyleb Teiar Blaen/Cefn | 120/70-12 |
Math o Frêc | BRÊC DISG BLAEN A CHEFN |
Capasiti Batri | 72V32AH |
Math o Fatri | BATRI PLWM-ASID |
Cyflymder Uchaf Km/awr | 70km/70/65/60 |
Ystod | 65km |
Pacio NIFER: | 84PCS |
Safonol: | USB, ALLWEDD BELL |
Tystysgrif | EPA |
Maint y cerbyd trydan hwn yw 1880 * 700 * 1060mm, y cliriad tir lleiaf yw 230mm, mae breciau disg ar y blaen a'r cefn, ac mae angen 7 awr o amser gwefru ar y cerbyd trydan. Yn gyffredinol, mae'n gerbyd trydan ar gyfer chwaraeon oddi ar y ffordd neu awyr agored.
Mae gan y sgwter hwn gliriad tir cymharol uchel, ac mae'r ataliadau blaen a chefn hefyd yn gymharol gryf, a all addasu i wahanol dirweddau, fel ffyrdd graean a ffyrdd mwdlyd. Ar yr un pryd, mae gan y brêc disg effaith frecio dda a diogelwch uchel, ac mae'n addas iawn ar gyfer chwaraeon oddi ar y ffordd ac awyr agored.
I grynhoi, mae gan y cerbyd trydan hwn berfformiad oddi ar y ffordd a pherfformiad diogelwch da. Ar yr un pryd, mae angen i ddefnyddwyr roi sylw i wefru tymor hir, cynnal a chadw rheolaidd, a gyrru rhesymol.
Mae'r broses gynhyrchu ar gyfer cerbydau trydan dwy olwyn yn cynnwys y camau canlynol yn bennaf:
1. Prosesu rhannau: yn gyntaf mae'n rhaid i ni brosesu pob rhan o'r cerbyd, fel y ffrâm, y canolbwynt, y modur, yr olwyn, ac ati. Efallai y bydd angen gwahanol ddefnyddiau ar y rhannau hyn, fel dur, aloi alwminiwm, ac ati, y mae angen eu prosesu trwy felino, drilio, stampio, plygu, chwistrellu, ac ati.
2. Triniaeth cotio: Ar ôl prosesu a ffurfio rhannau fel canolbwyntiau a chyrff ceir, mae angen triniaeth cotio. Rydym yn glanhau rhannau gyda thoddyddion organig, yna'n eu chwistrellu â phreimiwr, côt ganol, a chôt uchaf. Mae hyn yn sicrhau gwydnwch ac estheteg y cynnyrch.
3. Cydosod y cerbyd: Ar ôl cwblhau'r broses o brosesu a phaentio'r rhannau, rydym yn dechrau cydosod y rhannau i mewn i deiars, ffrâm a rhannau eraill o'r cerbyd. Mae'r broses gydosod yn cynnwys gosod cydrannau fel batris, moduron, cylchedau rheoli, lampau, mesuryddion, a theiars â gwadn.
4. Profi cerbydau: Mae angen i'r cerbyd trydan sydd wedi'i ymgynnull gael ei brofi'n amrywiol i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd. Mae cynnwys y prawf yn cynnwys ansawdd corff y car, effaith brecio, hyblygrwydd y llyw a milltiroedd gyrru ac ati.
5. Pecynnu ac allforio: Yn olaf, rydym yn pecynnu'r cerbyd trydan i mewn i gynnyrch allforio sydd wedi'i gyfarparu'n dda ac sy'n bodloni'r safonau allforio cenedlaethol. Mae'r pecynnu'n cynnwys deunydd pecynnu priodol fel sbwng ewyn, blwch cardbord a blwch pren ac ati i sicrhau nad yw'r cynnyrch yn cael ei ddifrodi yn ystod cludiant.
A: Rydym yn wneuthurwr gwreiddiol gyda mwy na 30 mlynedd o brofiad. Mae ein cwmni'n cwmpasu ardal o 1.5 cilomedr sgwâr, yn berchen ar 10,000 o staff, gyda 30% ohonynt yn berchen ar radd coleg neu uwch. Mae'r allbwn blynyddol yn cynnwys dros 100,000 o unedau.
A: Beic trydan, sgwter trydan, beic modur trydan, beic modur llinell nwy, injan, cart golff.
A: Ein MOQ yw 100pcs. Derbynnir cludo samplau ac LCL, mae'r gost yn uwch.
A: T/T, L/C ar yr olwg gyntaf.
A: Rydym wedi allforio i UDA, Canada, Libanus, yr Almaen, y Dwyrain Canol, Dwyrain Ewrop, De America, y Philipinau, Gwlad Thai a 65 o wledydd eraill.
A: EXW, FOB, CNF, CIF.
A: Ydw. Mae croeso mawr i chi gael eich gofynion wedi'u haddasu ar gyfer lliw, logo, dyluniad, pecyn, marc carton, eich llawlyfr iaith ac ati.
A: Rydym yn rhoi pwys mawr ar reoli ansawdd. Mae gan bob rhan o'n cynnyrch ei QC ei hun.
Viliage Newydd Changpu, Stryd Lunan, Ardal Luqiao, Dinas Taizhou, Zhejiang
0086-13957626666
0086-15779703601
0086-(0)576-80281158
Dydd Llun-Dydd Gwener: 9am i 6pm
Dydd Sadwrn, Dydd Sul: Ar gau