EPA CYFLYMDER UCHEL 50CC

Mae gan ein ffatri y manteision canlynol:
1. Profiad cynhyrchu a thechnoleg - Mae gweithgynhyrchu beiciau modur yn gofyn am lefel uchel o fanwl gywirdeb a thechnoleg. Mae gan ein ffatri dîm profiadol sy'n fedrus mewn gweithgynhyrchu beiciau modur o ansawdd uchel.
2. Perfformiad Ansawdd a Diogelwch Beiciau Modur - Mae ein ffatri yn canolbwyntio ar berfformiad diogelwch ac ansawdd beiciau modur, megis cryfder eu ffrâm, perfformiad brecio, dibynadwyedd a gwydnwch, er mwyn ennill ymddiriedaeth ac enw da cwsmeriaid.
3. Costau cynhyrchu - Efallai y bydd gan ein ffatri y gallu i leihau costau cynhyrchu neu reoli cadwyn gyflenwi yn well, a all ddarparu cynhyrchion mwy cystadleuol i gwsmeriaid yn seiliedig ar alw'r farchnad.

Beic modur bach yw beic modur 150cc sydd fel arfer yn defnyddio injan 150cc. Yn gyffredinol, maent yn fwy addas ar gyfer cymudo trefol a theithiau byr oherwydd eu bod yn fwy effeithlon o ran tanwydd:

1. injan:
Mae beiciau modur 150CC fel arfer yn defnyddio injan un-silindr neu ddau-silindr, sydd â pherfformiad pŵer a chyflymiad da.

2. ffrâm:
Mae beiciau modur 150CC yn aml yn defnyddio deunyddiau ffrâm ysgafn, megis aloi alwminiwm neu aloi magnesiwm, i leihau pwysau'r corff tra'n sicrhau cryfder strwythurol.

3. Olwynion:
Yn gyffredinol, mae olwynion beiciau modur 150CC yn gymharol fach, fel arfer olwynion 17 modfedd neu 18 modfedd.

4. Brecio:
Mae beiciau modur 150CC fel arfer yn defnyddio breciau disg blaen a chefn i ddarparu effaith brecio da a pherfformiad trin.

5. System atal dros dro:
Gan fod beiciau modur 150CC fel arfer yn cael eu defnyddio ar gyfer cymudo trefol, mae eu system atal fel arfer yn mabwysiadu ataliad caled i ddarparu gwell trin a chyflymiad cyflymach. Yn fyr, mae'r beic modur 150CC yn ddull cludiant ymarferol iawn, yn arbennig o addas ar gyfer teithio trefol a phellter byr.