2023 Gwneuthurwr Gwerthu'n Uniongyrchol 400CC EFI neu feiciau modur carburetor

Croeso i'n ffatri, rydym yn cynhyrchu cerbydau trydan a beiciau modur o ansawdd uchel.

Manteision ein ffatri o gymharu â ffatrïoedd eraill:
Yn wahanol i ffatrïoedd eraill, mae gennym dîm ymchwil a datblygu technoleg annibynnol proffesiynol sydd wedi bod yn gweithio'n galed i ddarparu'r cynhyrchion gorau i chi sy'n cwrdd â'ch anghenion. Rydym yn falch iawn o'n cynnyrch a gallwn warantu na fyddwch yn dod o hyd i'r un arddull mewn ffatrïoedd eraill.

Egwyddor beiciau modur:
Un o brif fanteision ein beic modur yw ein bod yn cynnig dau ddull hylosgi gasoline gwahanol: chwistrelliad trydan a hylosgiad carburetor. Mae Chwistrellu Tanwydd Electronig (EFI) yn dechnoleg o'r radd flaenaf sy'n rheoli lled pwls chwistrellu tanwydd y chwistrellwr tanwydd trwy raglen fewnol yn yr ECU. Ar y llaw arall, mae carburetors yn dibynnu'n bennaf ar bwysau negyddol yn y fewnfa aer. O'i gymharu â carburetors, mae pŵer peiriannau chwistrellu electronig yn gymharol uwch, tra bod pŵer carburetors yn gymharol is.

Mae gan yr injan chwistrellu electronig lawer o swyddogaethau, gan gynnwys turbocharging cychwyn oer, oeri awtomatig, a segur cyflym. Mae'r swyddogaethau hyn yn sicrhau bod yr injan yn cychwyn yn esmwyth heb ystyried tymheredd. Yn ogystal, mae gan y system chwistrellu tanwydd electronig synwyryddion amrywiol a all gyfrifo swm ac amser y chwistrelliad tanwydd yn gywir, tra nad oes gan y carburetor y synwyryddion hyn. Yn fyr, mae gwahaniaethau sylweddol yn yr egwyddor weithio, dull cyflenwi tanwydd, dull cychwyn, pŵer, ac agweddau eraill rhwng chwistrelliad tanwydd electronig a carburetors.

Mae beic modur gyda chyflymder o 140 cilomedr yr awr fel arfer yn gar super, gyda chyflymder hynod o gyflym a chyflymiad rhagorol. Mae'r math hwn o feic modur fel arfer yn mabwysiadu injan dadleoli mawr a dyluniad corff ysgafn, gan ddarparu pŵer cryf iawn a thrin ymatebol. Mae dewis beic modur gyda chyflymder o 140 cilomedr yr awr yn gofyn am rywfaint o brofiad marchogaeth a chadw'n gaeth at reolau traffig. Mae'r beiciau modur hyn fel arfer yn fwy cyffredin ar y trac oherwydd eu bod yn gyflym ond ddim yn addas ar gyfer beicio'n aml ar y ffordd. Yn y farchnad, mae beiciau modur â chyflymder o 140 cilomedr yr awr fel arfer yn cael eu gosod fel supercars neu supercars, gan ddefnyddio deunyddiau pen uchel ac yn meddu ar dechnoleg ac offer uwch.