Cert Golff Trydan.

Mae cartiau golff, a elwir hefyd yn gartiau golff trydan a cherti golff sy'n cael eu gyrru gan stêm, yn gerbydau teithwyr ecogyfeillgar sydd wedi'u cynllunio a'u datblygu'n benodol ar gyfer cyrsiau golff. Gellir ei ddefnyddio hefyd mewn cyrchfannau, ardaloedd fila, gwestai gardd, atyniadau i dwristiaid, ac ati O gyrsiau golff, filas, gwestai, ysgolion i ddefnyddwyr preifat, bydd yn gludiant pellter byr.
Er bod datblygiad y diwydiant cart golff wedi arafu ychydig yn ystod y ddwy flynedd ddiwethaf oherwydd effaith yr argyfwng ariannol, gyda datblygiad cyflym yr economi genedlaethol ac ymsuddiant graddol yr argyfwng ariannol rhyngwladol, mae'r diwydiant cart golff wedi unwaith. unwaith eto wedi arwain at gyfleoedd datblygu da. Ers 2010, mae'r diwydiant cart golff yn wynebu sefyllfa ddatblygu newydd. Oherwydd cynnydd mewn cwmnïau sydd newydd ddod i mewn a phrisiau cynyddol deunyddiau crai i fyny'r afon, mae elw'r diwydiant wedi'i leihau. Felly, mae cystadleuaeth y farchnad yn y diwydiant cart golff wedi dod yn fwyfwy ffyrnig.
Cyfansoddiad
1. Echel flaen, echel gefn: ataliad blaen annibynnol MacPherson. Gall yr ataliad gynyddu'r gofod y tu mewn i'r cab a gwella sefydlogrwydd trin y cerbyd.
2. System llywio: Mae uchder a gogwydd yr olwyn llywio yn addasadwy.
3. Trydanol: system monitro offeryn. Panel offeryn coch gyda goleuadau a drosglwyddir, cyflymder synhwyrydd pwls electronig, offeryn cyfuniad rheoli cyffredinol, gyda dangosydd aml-swyddogaeth.
4. Dyfais gysur: Mae handlen crank yn y ffenestr uchaf symudol a gellir ei chau mewn argyfwng.
Wrth yrru cart golff, gyrrwch ar gyflymder cyson i osgoi gwneud sŵn uchel oherwydd cyflymiad. Wrth yrru, dylech bob amser roi sylw i'r golffwyr o'ch cwmpas. Unwaith y byddwch chi'n dod o hyd i rywun sy'n paratoi i daro'r bêl, rhaid i chi stopio ac aros nes bod y bêl yn cael ei tharo cyn cychwyn y drol i barhau i yrru.
(1) Dylai defnyddwyr cart golff roi sylw i'r materion canlynol:
1. Rhaid i'r cerbyd beidio â bod yn fwy na'r capasiti graddedig a bennir gan y gwneuthurwr pan gaiff ei ddefnyddio.
2. Heb gymeradwyaeth y gwneuthurwr, ni chaniateir unrhyw addasiadau dylunio, ac ni chaniateir i unrhyw wrthrychau gael eu cysylltu â'r cerbyd, er mwyn peidio ag effeithio ar alluoedd a diogelwch gweithredol y cerbyd.
3. Ni fydd addasiadau a achosir gan ddisodli gwahanol gyfluniadau cydrannau (fel pecynnau batri, teiars, seddi, ac ati) yn lleihau diogelwch ac yn cydymffurfio â gofynion y fanyleb hon.