Injan Beic Modur 4 Strôc Olew Peiriant Beic Modur Coole Engine Cynulliad

Yr injan SK Honda 100, sef injan beic modur pedair-strôc un-silindr, wedi'i gorfodi ag aer, wedi'i threfnu'n llorweddol. Mae ei brif baramedrau technegol fel a ganlyn:

1. Tyllu a strôc piston Mae turio silindr yr injan yn 50mm, mae'r strôc piston yn 52mm, ac mae'r dadleoliad yn 101.7 cc. Gall cyfluniad o'r fath ddarparu allbwn pŵer a trorym uwch, ond hefyd helpu i reoli'r defnydd o danwydd.

2. Pŵer graddedig a trorym Pŵer graddedig yr injan yw 5.2kW/8000r/munud, a'r trorym graddedig yw 6.5N·m/6500r/min. Mae'r paramedrau hyn yn adlewyrchu pŵer yr injan, a all ddiwallu anghenion marchogaeth bob dydd.

3. Isafswm cyfradd defnyddio tanwydd Isafswm cyfradd defnyddio tanwydd yr injan hon yw 367g/kW·h, sy'n golygu, o dan yr un pŵer allbwn, bod gan yr injan hon gynildeb tanwydd uwch na pheiriannau beiciau modur traddodiadol.

4. Graddau tanwydd ac olew Gall yr injan ddefnyddio gasoline di-blwm gyda rhif octan uwchlaw 90. Gradd olew yr injan yw SF15W/40 GB11121-1995, a all fodloni gofynion iro ac oeri'r injan.

5. Dull tanio a model carburetor Mae'r injan yn mabwysiadu technoleg tanio di-gyswllt CDI, a all ddarparu tanio mwy cywir a sefydlog, a thrwy hynny wella perfformiad yr injan. Mae'r carburetor yn mabwysiadu carburetor bilen gwactod PD20, a all wireddu chwistrelliad unffurf a chymysgu tanwydd a gwella effeithlonrwydd hylosgi. I grynhoi, mae gan injan SK Honda 100 nodweddion pŵer cryf, economi tanwydd, a thanio sefydlog, ac mae'n addas ar gyfer system yrru beiciau modur pŵer isel i ganolig.