delwedd_top_sengl

Cynulliad injan beic modur dadleoli da pedwar strôc bar llorweddol

Paramedrau cynnyrch

Model: SK147QMD Math: silindr sengl pedwar strôc, oeri aer dan orfod, llorweddol
Diamedr y silindr: Φ 47mm Strôc piston: 41.5mm
Dadleoliad: 79.4ml Pŵer graddedig a chyflymder graddedig: 3.2kw/7500r/mun
Pŵer calibradu a chyflymder calibradu: 3.2kw/7500r/mun Cyfradd defnydd tanwydd lleiaf: 367g / kW · H
Gradd tanwydd: Gasoline di-blwm uwchlaw 90 Gradd olew: sf15w / 40 gb11121-1995
Math o drosglwyddiad: gwregys V danheddog Cyflymder amrywiol yn barhaus: 1.5-0.6
Cymhareb gêr: 11.5:1 Modd tanio: tanio di-gyswllt CDI
Math a model carbwradur: carbwradur ffilm gwactod pd18 Model plwg sbardun: A7RTC
Modd cychwyn: trydan a pedal

Disgrifiad Cynnyrch

Mae SK147QMD yn injan diesel pedwar-strôc un-silindr wedi'i oeri ag aer, a ddefnyddir fel arfer mewn cerbydau bach fel beiciau modur. Dyma brif baramedrau technegol injan beic modur SK147QMD:

- Dadleoliad: 147cc
- Dull oeri: oeri aer
- Nifer y silindrau: 1
- Ffurf gwacáu: carburetion nwy naturiol
- Pŵer uchaf: 6.5kW/7500rpm - Trorque uchaf: 8.5Nm/6000rpm
- Dull tanio: CDI
- Dull cychwyn: cychwyn trydan/cychwyn cic
- Math o drosglwyddiad: cydiwr â llaw, trosglwyddiad 4-cyflymder

Mae gan beiriant beic modur SK147QMD fanteision strwythur syml, pwysau ysgafn, cychwyn dibynadwy, defnydd tanwydd isel, ac ati. Mae'n addas ar gyfer amrywiol feiciau modur, cerbydau ysgafn, peiriannau amaethyddol a meysydd eraill. Ar yr un pryd, mae ganddo hefyd fanteision arbed ynni, diogelu'r amgylchedd, sŵn isel, ac ati, a gall ddiwallu gwahanol anghenion defnydd.

Disgrifiad Cynnyrch

Yn gyffredinol, mae'r broses gynhyrchu ar gyfer injan beic modur SK147QMD wedi'i rhannu'n y camau canlynol:
1. Dylunio a datblygu: Yn ôl galw'r farchnad a gofynion cwsmeriaid, dylunio strwythur a swyddogaeth y cynnyrch, a dewis rhannau a deunyddiau priodol.
2. Gweithgynhyrchu rhannau: Mae angen prosesu, castio, ffugio a phrosesau eraill pob rhan yn unol â'r gofynion dylunio. Megis rotorau, statorau, gwiail cysylltu, siafftiau crank, berynnau, dirwyniadau, ac ati.
3. Cydosod a chomisiynu terfynol: Cydosod yr holl rannau yn ôl y gofynion dylunio, a chynnal profion cydbwysedd deinamig a statig, ac ati.
4. Gweithrediad prawf ac archwiliad ansawdd: cynnal rhediad prawf o'r generadur sydd wedi'i ymgynnull a'i ddadfygio, a gwirio bod y perfformiad mecanyddol, y perfformiad trydanol, y tymheredd, y dirgryniad a dangosyddion eraill yn bodloni'r gofynion.
5. Pecynnu a chyflenwi: Bydd generaduron sy'n bodloni'r gofynion yn cael eu cludo i gwsmeriaid ar ôl eu pecynnu, eu labelu a'u cofnodi.

Pecyn

pacio (2)

pacio (3)

pacio (4)

Llun o lwytho cynnyrch

zhuang (1)

zhuang (2)

zhuang (3)

zhuang (4)

RFQ

1. C: Beth ddylwn i ei wneud os yw'r injan yn gwneud sŵn annormal?

A: Pan fydd sŵn annormal yn injan y beic modur, mae angen ei ganfod a'i atgyweirio mewn pryd. Mae'r rhesymau posibl yn cynnwys gwisgo'r falf a'r piston, llacrwydd y berynnau, heneiddio gasged y silindr, ac ati.

2. C: Beth yw'r rhagofalon ar gyfer cynnal a chadw injan beic modur yn y gaeaf?

A: Er mwyn cynnal a chadw injan y beic modur yn y gaeaf, mae angen disodli'r gwrthrewydd mewn pryd, cadw'r batri wedi'i wefru'n llawn, cychwyn yr injan a reidio'n rheolaidd, ac osgoi rhydu a heneiddio rhannau mecanyddol a achosir gan ddiffyg defnydd hirdymor.

3. C: Pryd mae angen disodli injan y beic modur?

A: Pan fydd gan injan y beic modur fethiant difrifol, neu pan fydd yn mynd y tu hwnt i oes y gwasanaeth, ac yn cynhyrchu sŵn annormal difrifol, traul, difrod, ac ati, mae angen disodli'r injan mewn pryd.

Cysylltwch â Ni

Cyfeiriad

Rhif 599, Yongyuan Road, Changpu New Village, Lunan Street, Luqiao District, Taizhou City, Zhejiang Province.

E-bost

sales@qianxinmotor.com,

sales5@qianxinmotor.com,

sales2@qianxinmotor.com

Ffôn

+8613957626666,

+8615779703601,

+8615967613233

Whatsapp

008615779703601


Pam Dewis Ni

pam ein dewis ni

Modelau Argymhelliedig

arddangos_blaenorol
arddangos_nesaf